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등산 배낭 구조
2018-12-21
구조는 어깨 끈, 가슴 끈, 허리 벨트, 어깨 힘 벨트, 바닥 베어링 벨트, 지지 장치, 환기 장치 및 조절 장치(5-벨트 장치라고 함)를 포함합니다. 운반 시스템은 배낭 기술 콘텐츠의 핵심입니다. 백팩의 성능의 가장 큰 차이점은 운반 시스템입니다. 등산용 가방의 성능은 환기뿐만 아니라 중력 전달, 하중 지지 및 편안함까지 고려됩니다.
과학의 부담은 점진적인 발전에서 실현됩니다. U 자형 튜브 및 이중 알루미늄 스트립은 일반적으로지지 장치의 초기 지원에 사용됩니다. 개선된 배낭은 "â"자 모양의 알루미늄 시트와 지지판을 채택하고 신체 곡선에 따라 형성됩니다. 휴대 성능을 향상시키기 위해 20세기 말 유럽 배낭 제조업체는 합금 튜브 프레임으로 지지되고 고강도, 고강도 티타늄 합금 튜브 모양인 "TCS" 휴대 시스템을 발명했습니다. , 재료의 무게를 크게 줄이고 큰 볼륨으로 더 스트레스와 균형을 유지합니다. 백팩에는 허리 지지대가 장착되어 있어 하중을 보다 원활하게 지지할 수 있습니다. 도로 위를 올려다보는 문제를 해결하기 위해 시스템은 움푹 들어간 헤드레스트로 설계되었습니다. 소지자의 다른 체형에 적응하기 위해 일부 배낭 허리 포인트를 열 수 있고 패드를 추가하여 엉덩이의 스트레스 포인트와 허리 포인트 사이의 모순을 해결할 수 있습니다. 인간적인 디자인으로 6년 연속 유럽 등반가방 성능평가 1위를 차지한 'TCS' 휴대시스템을 '스마트 휴대시스템'으로 통한다.
피기백 시스템 환기는 편안함의 중요한 지표입니다. 제조업체는 일반적으로 부풀어 오르기 위해 부드러운 통풍 재료를 사용하고 어깨는 쿠션으로 설계되었으며 허리 받침대에는 길이 방향 및 측면 방향으로 안장을 형성하기 위해 조절 가능한 통풍 쿠션이 장착되어 있습니다. 통풍이 잘됩니다.
피기백 시스템 조정 장치는 고정 장치를 기반으로 개발되었으며 고정 구조는 특정 높이에만 적응할 수 있으며 사용이 매우 불편하므로 제조업체는 조정 가능한 피기백(일반적으로 유럽 패키지에서 일반적)을 개발했습니다. . 조절형 어깨는 상하형으로 구분되는데, 일반적으로 업레귤레이션형은 어깨끈의 밑부분에 단차조절이 있고, 다운조절형은 벨트 중간에 조절장치를 설치하는 것이다. 두 가지 조절 방식 모두 등받이 모양에 따라 등받이 간격을 조절할 수 있습니다. 그러나 특정 제한 사항이 있습니다. 이 모순을 해결하기 위해 제조사는 앞의 두 가지 조정 방식의 한계를 완전히 극복한 허리-어깨 연결 무단 조정을 개발했으며 등받이는 개인의 필요에 따라 적절한 위치로 임의로 조정될 수 있어 최상의 감정. 고정 구조를 사용하는 일부 브랜드가 여전히 있습니다(미국 패키지에서 일반적). 그들은 고정형이 더 안정적이고 S-L의 다른 번호로 높이에 적응한다고 생각합니다.
운반 시스템의 5개 벨트 기능은 배낭과 인체의 안정적인 결합을 보장하고 정확한 힘 전달을 보장하고 베어링을 지원하는 것입니다. 재료, 프로세스 및 설계 방법은 하중의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 어깨의 편안함을 보장하기 위해 제조업체는 어깨 끈이 어깨 소켓이 아닌 목을 열 수 있도록 "S" 어깨 끈을 발명했습니다. 재료는 고온으로 성형되어 라이크라의 유연한 외부 층으로 다층 발포 필름을 형성하여 어깨 패드가 부드럽고 편안합니다. 어깨 힘 벨트는 전신으로 연결되어 무게 중심의 조정을 보장할 뿐만 아니라 베어링 용량의 요구 사항을 충족합니다. 가슴 끈은 휴대 시스템의 작은 부분이지만 중요하지 않은 부분은 아닙니다. 가슴끈의 주요 기능은 조절하는 것 어깨끈이 열려있어 배낭의 안정성을 높이고 호흡에 좋습니다. 벨트는 배낭의 무게를 지탱하는 부분입니다. 일반적으로 허리 패드와 허리 벨트로 구성됩니다. 움직일 수 있는 디자인으로 제작되었습니다. 벨트는 나일론 스티커로 배낭 바닥에 고정됩니다. 제거 후 상단과 하단을 미세 조정할 수 있습니다. 최고의 조합 포인트를 찾으십시오. 배낭 허리 밑단 조절 벨트는 단일 벨트와 이중 벨트로 구분됩니다. 전문 배낭은 이중 벨트 조정 및 교차력으로 배낭 바닥과 허리 지지대 및 허리의 안정적인 조합을 보장합니다.
배낭 적재 시스템의 구조는 일반적으로 크게 복잡하지 않고, 보통 메인 백, 탑 백, 사이드 백, 백이 부착되어 있다. 메인 백은 대부분 상층과 하층으로 나뉘는데, 상단과 중간 부분에 하나의 개구부를 배치하고 중간에 이동식 칸막이를 설치하여 연결하거나 분리할 수 있습니다. 장점은 사용자가 필요에 따라 물품을 분배할 수 있고 위와 아래에서 꺼낼 수 있다는 것입니다. 백팩의 탑 백은 헤드 백이라고도 합니다. 배낭 상단에 설치됩니다. 싱글팩 구조와 더블팩 구조가 있다. 작은 물건을 설치하는 것이 매우 편리합니다. 사이드 백은 이어백이라고도 합니다. 두 개의 귀처럼 배낭의 양쪽에 있습니다. 플러깅의 편의를 위해 사이드백이나 히든사이드백이 제공되지 않는 가방도 있고, 사이드백이 이동 가능한 디자인으로 제작된 가방도 있습니다. 플러그를 사용할 때 제거할 수 있습니다. 부속가방은 메인가방의 외부에 부착하는 작은 가방으로 가방의 전면이나 측면에 부착하는 것으로 물품의 배출을 용이하게 하기 위함이며 일부 부속가방은 따로 가지고 갈 수 있다.
적재 시스템 기능은 품목을 적재하는 것이지만 디자인이 과학적인지 여부는 편안함과 힘 전달에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 배낭의 이중 "V"자 모양 디자인 컨셉은 네팔의 피기백과 포르투갈 와인 배럴의 원리를 흡수하는 것입니다. 자립형 브라켓은 큰 'V'자 형태로 디자인되었으며, 백팩의 메인 백 형태도 디자인되어 있습니다. 크고 작은 원뿔, 이 디자인의 주요 목적은 중력을 합리적으로 전달하는 것임이 분명합니다.
플러그인 시스템: 백팩 플러그인 시스템의 기능은 휴대 물품의 수를 늘리고 불규칙한 물품의 부착을 용이하게 하는 것입니다.
전문 등산가방, 플러그인 시스템은 필수입니다. 외부 플러그인 시스템은 일반적으로 포인트 고정 또는 스트립 고정에 의해 상단 교수형, 측면 교수형, 후면 교수형, 하단 교수형 등으로 나눌 수 있습니다. Point-and-hang type은 일반적으로 1~2세트의 대응하는 hang point를 가지고 있으며 사용시 4점제본으로 고정된다. 스트립 유형은 일반적으로 배낭 전면에 두 줄의 외부 걸이 스트립이 장착되어 있으며 각 줄에는 여러 개의 고정 지점이 제공되며 고정 항목은 더 무작위적이고 모양의 영향을 덜 받습니다. 전문 배낭의 디자인에는 많은 독특한 기능이 있으며 높고 낮고 긴 우박과 짧은 우박이 매달려 있습니다. 매달려 있는 물건을 들어올리기 위한 작은 주머니; 독특한 경련 고정 구조 및 고강도 피어싱 방지 합성 피혁 매트; 그것은 사용에 편리하고 내구성이 있습니다. 실용적인 이 합리적인 디자인은 짐을 실었을 때 배낭의 과학적 특성을 보장합니다. 적절하게 사용된 플러그인 시스템은 배낭 용량을 두 배로 늘릴 수 있습니다.
과학의 부담은 점진적인 발전에서 실현됩니다. U 자형 튜브 및 이중 알루미늄 스트립은 일반적으로지지 장치의 초기 지원에 사용됩니다. 개선된 배낭은 "â"자 모양의 알루미늄 시트와 지지판을 채택하고 신체 곡선에 따라 형성됩니다. 휴대 성능을 향상시키기 위해 20세기 말 유럽 배낭 제조업체는 합금 튜브 프레임으로 지지되고 고강도, 고강도 티타늄 합금 튜브 모양인 "TCS" 휴대 시스템을 발명했습니다. , 재료의 무게를 크게 줄이고 큰 볼륨으로 더 스트레스와 균형을 유지합니다. 백팩에는 허리 지지대가 장착되어 있어 하중을 보다 원활하게 지지할 수 있습니다. 도로 위를 올려다보는 문제를 해결하기 위해 시스템은 움푹 들어간 헤드레스트로 설계되었습니다. 소지자의 다른 체형에 적응하기 위해 일부 배낭 허리 포인트를 열 수 있고 패드를 추가하여 엉덩이의 스트레스 포인트와 허리 포인트 사이의 모순을 해결할 수 있습니다. 인간적인 디자인으로 6년 연속 유럽 등반가방 성능평가 1위를 차지한 'TCS' 휴대시스템을 '스마트 휴대시스템'으로 통한다.
피기백 시스템 환기는 편안함의 중요한 지표입니다. 제조업체는 일반적으로 부풀어 오르기 위해 부드러운 통풍 재료를 사용하고 어깨는 쿠션으로 설계되었으며 허리 받침대에는 길이 방향 및 측면 방향으로 안장을 형성하기 위해 조절 가능한 통풍 쿠션이 장착되어 있습니다. 통풍이 잘됩니다.
피기백 시스템 조정 장치는 고정 장치를 기반으로 개발되었으며 고정 구조는 특정 높이에만 적응할 수 있으며 사용이 매우 불편하므로 제조업체는 조정 가능한 피기백(일반적으로 유럽 패키지에서 일반적)을 개발했습니다. . 조절형 어깨는 상하형으로 구분되는데, 일반적으로 업레귤레이션형은 어깨끈의 밑부분에 단차조절이 있고, 다운조절형은 벨트 중간에 조절장치를 설치하는 것이다. 두 가지 조절 방식 모두 등받이 모양에 따라 등받이 간격을 조절할 수 있습니다. 그러나 특정 제한 사항이 있습니다. 이 모순을 해결하기 위해 제조사는 앞의 두 가지 조정 방식의 한계를 완전히 극복한 허리-어깨 연결 무단 조정을 개발했으며 등받이는 개인의 필요에 따라 적절한 위치로 임의로 조정될 수 있어 최상의 감정. 고정 구조를 사용하는 일부 브랜드가 여전히 있습니다(미국 패키지에서 일반적). 그들은 고정형이 더 안정적이고 S-L의 다른 번호로 높이에 적응한다고 생각합니다.
운반 시스템의 5개 벨트 기능은 배낭과 인체의 안정적인 결합을 보장하고 정확한 힘 전달을 보장하고 베어링을 지원하는 것입니다. 재료, 프로세스 및 설계 방법은 하중의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 어깨의 편안함을 보장하기 위해 제조업체는 어깨 끈이 어깨 소켓이 아닌 목을 열 수 있도록 "S" 어깨 끈을 발명했습니다. 재료는 고온으로 성형되어 라이크라의 유연한 외부 층으로 다층 발포 필름을 형성하여 어깨 패드가 부드럽고 편안합니다. 어깨 힘 벨트는 전신으로 연결되어 무게 중심의 조정을 보장할 뿐만 아니라 베어링 용량의 요구 사항을 충족합니다. 가슴 끈은 휴대 시스템의 작은 부분이지만 중요하지 않은 부분은 아닙니다. 가슴끈의 주요 기능은 조절하는 것 어깨끈이 열려있어 배낭의 안정성을 높이고 호흡에 좋습니다. 벨트는 배낭의 무게를 지탱하는 부분입니다. 일반적으로 허리 패드와 허리 벨트로 구성됩니다. 움직일 수 있는 디자인으로 제작되었습니다. 벨트는 나일론 스티커로 배낭 바닥에 고정됩니다. 제거 후 상단과 하단을 미세 조정할 수 있습니다. 최고의 조합 포인트를 찾으십시오. 배낭 허리 밑단 조절 벨트는 단일 벨트와 이중 벨트로 구분됩니다. 전문 배낭은 이중 벨트 조정 및 교차력으로 배낭 바닥과 허리 지지대 및 허리의 안정적인 조합을 보장합니다.
배낭 적재 시스템의 구조는 일반적으로 크게 복잡하지 않고, 보통 메인 백, 탑 백, 사이드 백, 백이 부착되어 있다. 메인 백은 대부분 상층과 하층으로 나뉘는데, 상단과 중간 부분에 하나의 개구부를 배치하고 중간에 이동식 칸막이를 설치하여 연결하거나 분리할 수 있습니다. 장점은 사용자가 필요에 따라 물품을 분배할 수 있고 위와 아래에서 꺼낼 수 있다는 것입니다. 백팩의 탑 백은 헤드 백이라고도 합니다. 배낭 상단에 설치됩니다. 싱글팩 구조와 더블팩 구조가 있다. 작은 물건을 설치하는 것이 매우 편리합니다. 사이드 백은 이어백이라고도 합니다. 두 개의 귀처럼 배낭의 양쪽에 있습니다. 플러깅의 편의를 위해 사이드백이나 히든사이드백이 제공되지 않는 가방도 있고, 사이드백이 이동 가능한 디자인으로 제작된 가방도 있습니다. 플러그를 사용할 때 제거할 수 있습니다. 부속가방은 메인가방의 외부에 부착하는 작은 가방으로 가방의 전면이나 측면에 부착하는 것으로 물품의 배출을 용이하게 하기 위함이며 일부 부속가방은 따로 가지고 갈 수 있다.
적재 시스템 기능은 품목을 적재하는 것이지만 디자인이 과학적인지 여부는 편안함과 힘 전달에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 배낭의 이중 "V"자 모양 디자인 컨셉은 네팔의 피기백과 포르투갈 와인 배럴의 원리를 흡수하는 것입니다. 자립형 브라켓은 큰 'V'자 형태로 디자인되었으며, 백팩의 메인 백 형태도 디자인되어 있습니다. 크고 작은 원뿔, 이 디자인의 주요 목적은 중력을 합리적으로 전달하는 것임이 분명합니다.
플러그인 시스템: 백팩 플러그인 시스템의 기능은 휴대 물품의 수를 늘리고 불규칙한 물품의 부착을 용이하게 하는 것입니다.
전문 등산가방, 플러그인 시스템은 필수입니다. 외부 플러그인 시스템은 일반적으로 포인트 고정 또는 스트립 고정에 의해 상단 교수형, 측면 교수형, 후면 교수형, 하단 교수형 등으로 나눌 수 있습니다. Point-and-hang type은 일반적으로 1~2세트의 대응하는 hang point를 가지고 있으며 사용시 4점제본으로 고정된다. 스트립 유형은 일반적으로 배낭 전면에 두 줄의 외부 걸이 스트립이 장착되어 있으며 각 줄에는 여러 개의 고정 지점이 제공되며 고정 항목은 더 무작위적이고 모양의 영향을 덜 받습니다. 전문 배낭의 디자인에는 많은 독특한 기능이 있으며 높고 낮고 긴 우박과 짧은 우박이 매달려 있습니다. 매달려 있는 물건을 들어올리기 위한 작은 주머니; 독특한 경련 고정 구조 및 고강도 피어싱 방지 합성 피혁 매트; 그것은 사용에 편리하고 내구성이 있습니다. 실용적인 이 합리적인 디자인은 짐을 실었을 때 배낭의 과학적 특성을 보장합니다. 적절하게 사용된 플러그인 시스템은 배낭 용량을 두 배로 늘릴 수 있습니다.
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